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    接下来的三天，他们几乎没怎么睡觉。

    首先要清理飞机，把积尘和鸟粪弄干净；然后要拆掉部分蒙皮，露出内部结构；最后才能安装冷却系统的试验件。

    那是一套用钢管和铜管拼接起来的简易循环系统，水泵是从农业灌溉设备上拆下来改造的，温控阀门是手工车制的。

    安装到第四天，问题来了。

    “赵工，这管路的固定支架跟机身上的结构有干涉。”

    小陈趴在机翼下喊道，“差了三公分，装不上去。”

    赵四钻过去看，果然，预先设计好的安装位置，实际对不上。

    他拿出图纸重新核对，发现是图纸和实物有偏差。

    这些老飞机经过多次维修，内部结构已经和原始设计不一样了。

    “重新做支架。”

    赵四果断决定，“小陈，你量一下实际尺寸。”

    “小李，去找巴管理员问问，看他那儿有没有能用的金属材料。”

    巴管理员翻遍了仓库，只找出来几根生锈的角钢和一块薄铁皮。

    “就这些了，你们看着用。”

    没有机床，没有焊机，只有一把手锯、几把锉刀、一个铁砧和一把锤子。

    小陈和小李就在仓库门口，用最原始的办法加工支架——锯、锉、敲、弯，手上磨出了好几个血泡。

    赵四也没闲着。他带着周明开始布置测试系统。

    温度传感器是从实验室带来的，一共十二个，要安装在发动机舱、进气道、冷却管路等关键部位。

    但传感器需要供电，飞机上的电瓶早就没电了。

    “用这个吧。”

    巴管理员搬来一台手摇发电机，“早些年通讯班留下的，还能用。”

    　　


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